閱讀歷史 |

1264第1264章 遊客 (第1/2頁)

加入書籤

這是一列賓士西南鐵路上的旅遊列車。

旅遊列車是最近兩年剛剛流行起來的一種旅遊方式,畢竟,尤其是對於內陸地區的人們而言,旅遊列車無疑更為便捷,畢竟並不是所有城市都位於港口邊,而且並不是所有人都能夠適應廉價遊輪海上航行的日子,得益於“亞洲鐵路公司”在過去五年間,將中南半島的鐵路與中國的西南鐵路聯通,國際旅遊列車亦隨之推行。

列車一駛出雲南,便進入了緬甸,對於緬甸,國人總有著別樣的情感,他是中國解放的第一個亞洲國家,自其解放以來,為支援其建設,政府和企業在緬甸投資十數億元,不過雖是如此,相比十年前,與除南洋之外的其它東南亞國家一樣,其仍然顯得極為貧困,

在列車跨過了江上的拱形鐵橋。由於它的色彩與鐵橋和平原截然不同,因此這列旅遊列車便成為這一帶最具特色的一道景觀。

此時的緬甸正值旱季,在鐵路兩側的水稻田中,緬甸的農夫正在水田裡插水稻秧,在這片片的新綠中,白色的旅遊列車行駛其間,構成了一道亮麗的風景。

在旅遊列車上的遊客們,盡情的觀賞著車外的異國風景,而在車廂裡,還有剛剛上車的緬甸演員的表演,所有的一切,都充滿了異國的風味,享用著緬甸美食的遊客們,不時的用相機拍下演員們的表演。

兩天後,這列旅遊列車的終點——毛淡棉,列車上的乘客隨後便乘船前往城市西北方是風景優美的香波島,在香波島上有一座大型的國民度假村。

國民度假村,這是根據“國民休假計劃”由中華旅行社於國內以及東南亞修建的1300座大型度假村中的一個,而所謂的“國民休假計劃”實際上是仿效德國的“力量來自歡樂”旨在為工作人品提供相應的休息機會,從而提高工人們工作效率的一個計劃。但事實上,眾所周知,這是國民黨試圖在選舉年到來時,爭奪選票的一種方式。

但在另一方面,“國民休假計劃”的實施,不僅能讓工人得到充分的休息,同時還能促進經濟發展,並提高中國國民的身體素質,而且又增強了民眾的精神力量,曾屬於少數富人的異國度假,由此成為普通國民的一種休閒,而這種在政府的支援下提供的低價電影、旅遊和度假活動,又使得國民在一種程度上忽視政府施政上的某些不足。當然更為重要的是——國內的財閥亦從中獲得了難以想象的回報,恰如同國民安居、國民社會保險等政策的推行,在國民受惠的同時,財閥企業亦獲得了豐厚的回報。

沙灘、椰林、大海,對於來自西南內部的遊客來說,這一切都是陌生的,他們用新奇而歡喜的眼光打量著度假村的一切,儘管度假村提供的房屋顯得有些簡陋,但卻依然讓每一個人都沉浸在生活的美好之中,在香波島的沙灘上奔走的人們享受著陽光的同時,孩子們則在那裡玩著沙子,在不遠處的一棟海邊別墅的陽臺上,躺在躺椅上的穆宗理,戴著副墨鏡,作為西南聯合鋁業的經理,同普通工人相比,他唯一的區別就是這棟並不大的別墅了,此時享用著手中的冰啤酒。

“南京的那些人,想透過這種休假,去收買選票,真是……”

感嘆著,穆宗理搖搖頭,臉上帶著些無奈,如果不是因為需要在工人面前展示沒有“階級之分”,他根本就不需要來這,相比於香波島,他更希望去婆羅洲,在那裡有專供企業精英們度假的度假村,既有位於海邊的,也有位於海拔一兩千米高原上的溫度怡人的度假村,高爾夫球場、馬場等等,各種各樣的休閒設施,而不像這裡,除去沙灘、羽毛球以及電影院之外,實際上並沒有太多的休閒。

只有那些沒見過世面的工人才會視這裡為天堂,

“穆經理,你還別說,透過給工人提供過去只有上層階級可以負擔得起的休假,確實很有效,根據中科院的統計,充分休假後的工人返工後,工作效率至少提高了5%。”

一旁的龍繩曾笑說道。

“按照行政院的統計,今年全國休假人數將達2800萬人,其中有800萬人將享受東南亞的陽光,而根據每人抵達東南亞消費50元,如此一來,東南亞各國的旅遊收入可以達到4億至5億,這有助於刺激東南亞的經濟發展,同時,休假計劃所帶動的旅遊業,亦會對國內服務業產生推動作用,未來潛在的市場超過500億元!”

作為前雲南省主席的三子龍繩曾是西南聯合鋁業的董事,而按照國民休假計劃實施一個宗旨——僱主與僱員於一處休假的原則,作為商董的他亦參加了這次旅遊,不過,現在,他正計劃著在雲南修建幾處

↑返回頂部↑

書頁/目錄