第420章 特鋼！特鋼！ (第1/5頁)

在邯鄲西南的北方新內，有家臨而建立的大型企業，一座座高聳立的煙筒、巨大的高爐噴吐著滾滾煙雲，整個鋼鐵廠似乎都彌溫在一種赤紅色的煙雲之中，這裡便是北方鋼鐵股份公司，在這座佔地達l5平方公里的廠區內，數萬名工人，日夜在此工作，以生產各種各樣的鋼鐵產品。

儘管此時兩座龐大的1500立方高爐正在建設中，但是兩座從大冶拆至的796立方米鍊鐵高爐，在經過一系列的改造之後，卻已在去年lo月和l2月先後投入了使用，這是新區第一批投入正常生產的大型工廠。雖說北方鋼鐵股份公司的l號以及2號、3號高爐是採用的石景山、大冶兩座鐵廠的舊爐，但是其在安裝期間，在總結漢陽鋼鐵公司改造鍋爐的經驗上，對這三座高爐進行系列性的改造，不僅對三座鍊鐵高爐進行根本性的技術改造，而且還其進行擴容改造，一號高爐爐容從397。8立方米擴大至520立言，而二號、三號高爐，其容量從796立方擴大至i000立方，且其改造後高爐利用係數提高至2。3，單座高爐設計年產量高達80萬噸，同時還改造了上料系統改造，進而實際上料自動化，而且又添建新式熱風爐，而且還採用了新型的噴吹煤粉等新工藝，其第一爐鋼即試驗噴吹煤粉，自投產後噸鐵使用煤粉達到74公個噸鐵焦比更是下降至499公個而此時各國噸鐵焦比卻高達780公個從而最大限度的降低了生鐵生產成本。

雖說北方鋼鐵股份公司投產後，一直受於諸如鐵礦石、焦炭原料供應的困擾，從而影響其產量，但卻並不妨礙北方鋼鐵股份公司成為一家裝置齊全的鋼鐵公司，正如其擁有亞洲第一條鍊鐵、鍊鋼、連鑄、連軋生產線，可以生產數十種鋼材，而除去大型現代化連續生產線之外，還擁有一系列專業衛星工廠，如其中的特種鋼材廠亦是其中一間。

特種鋼廠的面積並不大，但其卻是整個鋼鐵公司裝置最為先進的車間，而其鑄造車間佔地4791平方米，其中有50噸鋼爐2座、25噸鋼爐6座，l0噸鋼爐2座，是此時中國規模最大專業鋼廠，而為了在車間內運輸大型鑄件，車間裡還裝有50噸和l20噸天車，而且在鍛造車間之中，i00噸級的水壓鍛造機則是最基礎的裝置，作為退火爐附屬的400噸級水壓鍛造機、i000噸、2000噸水壓鍛造機，650毫米砸邊機、450毫米軋鋼機，無不是主力加工裝置。

而此時在特鋼廠的車間中，嚴恩械等人卻是焦急的望著鍊鋼平爐，這是今年元旦後特鋼廠投產後，特鋼廠冶煉的第四爐鋼。

“22噸瑞典低磷鐵、16。5噸上等鋼屑，l噸鎳和鉻、l8噸對鐵渣脫炭、脫氧的石灰石等輔料，總共57。5噸……”

在唸叨著一爐特種鋼所需要的材料時，嚴恩械又一次在腦海中回憶著整個工藝流程，這些原料送入平爐後加熱到l700度，化成鋼水，澆鑄成鋼錠，然後鋼錠會被加熱nl300度，進行調質，以使鋼錠的結晶更均勻，更適合鍛造，然後

接下的工藝與他這位冶煉總工程師就沒有任何關係了，對於他來說，最為重要的是煉出合格的鋼錠。

“這是第五爐了!”

說話時，即便是嚴恩械此時也顯得有些緊張，而旁邊的馮潤田這位去年從國外回國的冶金工程師，同樣顯得很是緊張。

“一噸鎳和鉻!”

相比之下，他更為緊張，可以說神經緊繃到了極點，因為他知道，這不是鍊鋼，而是煉錢!中國並沒有鎳，雖說河南那邊的鎳礦正在建設中，但是生產出鎳精礦仍需很長時間，現在公司用的鎳都是用黃金從國外購買的。

“剛才看到那是鎳粒，總感覺像是鍊鋼爐裡一爐一爐的倒著錢!”

“可不就是倒著錢嘛，鎳幣就是用鎳製造的!”

鎳幣，專區內流通的“信用券”就是鎳幣，不過因為鎳需要進口，所以並不是採用鎳銅合金，而是採用鋼芯鍍鎳，從而節約鎳的使用。

“前幾爐到底是什麼原因導致的失敗?”

在其它人談論著“冶錢”時，嚴恩械的腦海中卻反覆思索著另一個問題。

“四爐鋼，按道理不可能啊?”

四爐鋼經取樣試驗仍然不合格，衝擊值、拉伸強度達不到指標，可是從冶煉工藝到配方完全參照外方的技術資料，可以說每一個步驟都是嚴格按照要求進行，可為什麼衝擊值、拉伸強度仍然達不到指標呢?

“要不回頭和通機公司協調一下?”

心底這般想著，嚴恩械還是搖了搖頭，通機公司制了k