第一千四百九十九章 六月不平靜（4K） (第1/1頁)

一場軍事裝備的演習，沒有打出驚天動地的動靜，但是卻像無聲的波濤，影響了一眾企業、機構。 它們開始更加認真的思索未來發展方向。 真的要撇開九州科技，不順應時代潮流，繼續像以前那樣單幹嗎？ 雖然還沒有被告知具體細節，但是所有企業、機構的高管層都知道加入月球開發科學技術協會，肯定會受制於人。 可相比之下，不加入月球開發科學技術協會帶來的惡果，也是他們無法接受的。 看著演習當中九州科技的仿生機器人，聽著各專家團隊的預測估計，除了大疆、可達訊飛這些民營企業之外，大夏兵器裝備集團、大夏航空發動機集團、大夏電子資訊產業集團、大夏航天科工集團……等一溜大夏內部有名有姓的佼佼者軍工產業都做出了類似的決定。 月球開發科學技術協會，它們要加入。 九州工業聯盟，它們要繼續保留席位，並且要申請更多研發資源、技術資源扶持。 雖然它們已經發展成了“三頭六臂的大老粗”，原則上已經不需要這種技術資源扶持，但是架不住它們願意！ 在看到一個新方向、新賽道、新天地的時候，曾經的那些猜疑、小摩擦，都被不約而同地放下。 原本還有院士擔心企業們會拒絕加入月球開發科學技術協會，但沒有想到這些最大的阻力，卻因為一個個會議、演習、行業技術交流，而變成了這個協會建立的最大助力。 六月一號。 夏為科技公司召開了殷歷1025年的年中新產品釋出會。 首次搭載夏為ADS 4.0高階智慧駕駛系統的新能源車型——問界M5系列精英智駕駛版，不僅帶來了更加豪華安全的新能源配置，還帶來了一個恐怖的訊息。 L3高階智慧駕駛第一款授權車輛！ 成為大夏新能源車在智慧駕駛領域名副其實的第一名！ 時隔多年，於程東終於再次喊出了那一句“遙遙領先”！ 曾經被作為主力的Mate系列新機，這次雖然有點像陪跑的，但是於程東也為其爆發了新的金句。 “從某種意義上說，Mate 70不僅是手機，也是手提電腦，更是這輛車的智慧鑰匙，在必要的時候，Mate 70還能透過無線通訊、5.5G通訊為車輛提供雲端計算服務。 前無古人！當然我相信後來肯定會有來者，因為我們一直在引領行業！” 雷鳴般的掌聲當中，還有一些疑惑和唏噓。 畢竟現在引領行業的是誰？ 九州科技！ 夏芯科技怎麼配？ 不過回過頭一想，夏為這次釋出會釋出了L3高階智慧駕駛第一款授權車輛，也的的確確是引領了行業，別說是根本沒做新能源車業務的九州科技，就連現在新能源車領域的第一名，比亞蒂也沒有L3高階智慧駕駛。 而且Mate 70雖然紙面資料看著不是那麼誇張，但那也是對比那些魔改蛟龍X2手機的奇葩私人訂製手機，如果是橫向對比所有手機廠商的旗艦機型，Mate 70搭載了碳基晶片，擁有超過4T的記憶體，並且還有北斗與夏為5.5G通訊技術加持，雖然不能做到九州科技的衛星影片通訊那麼誇張的流暢度，但是也能夠輕鬆使用簡訊、彩信以及打衛星電話。 而且根據於程東的介紹，後續夏為5.5G衛星通訊技術也將升級到可以支援衛星影片通訊的程度。 這場釋出會一開，夏為作為沒有上市的科技企業，雖然沒有股價飆升的機會，但是作為問界M5系列精英智駕駛版的製造商，塞力斯公司作為上市公司，卻是股價飆升。 從一百徘徊的股價，在半個小時的時間內就喜獲第一個漲停板。 而問界M5系列精英智駕駛版使用的攝像頭生產商、雷達生產商、電池生產企業，也有不同程度的股價漲幅。 比亞蒂作為“受害者”，股票雖然跌了一點，但是沒有跌太多，倒是特司垃的股票開始了滑落。 作為產品上市就用虛假廣告宣傳根本沒有自動駕駛能力的一款汽車，特司垃一年比一年拉胯。 不過作為目前西方的驕傲天才，瑪斯氪還是在自己的社交平臺上釋出了新產品的內容。 嗯，一個關鍵資訊打滿了馬賽克，內部設計還是一如既往“簡潔”的清水房裝修的新能源車。 除此之外，他還配圖寫文道：“真正的安全科技，是十年如一日的研發堅持。只有打磨才能出精品，請拭目以待。” 只不過這次，他的動態評論區好像翻車了。 許多網友都在感慨打趣道：“瑪斯氪，您不是說今年這個時候，您就要進行太空旅遊了嗎？” “數數時間，現在都殷歷1025年，我們不需要你去火星了，您可不可以登月看看？” “笑死，一個什麼技術都靠購買和授權的公司，有什麼研發資源？” “上滬市特司垃工廠連續兩年都在裁員，您有什麼高見嗎？”這章沒有結束，請點選下一頁繼續閱讀！