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第一千三百零六章 特殊激勵 (第1/2頁)

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“我們已經在用比亞蒂的刀片電池了,難道特司垃的電池供應商只能有檸德時代和比亞蒂這兩個大夏企業嗎? 夏為的智慧車機和智慧駕駛已經領先我們,甚至還有個叫做領跑的大夏電動車,也有不俗的智慧駕駛技術,等九州科技的智慧駕駛也開始裝載在這些大夏車企的新能源車上面,我們特司垃還有什麼可以領先的?” 瑪斯氪陷入了深深的焦慮當中,甚至他感覺到自己的後腦有什麼東西在動,讓他有些快呼吸停滯。 從創立zip2和paypal,再到創立everdream,每一次他都能大著膽子創業,然後在當時的高點出售企業股票,再拿著現金去創業。 之前收購蓷特的先進,他就賣了39.5億美元的特司垃股票,而現在,蓷特流量逐年下降,九州社群那個鬼東西每過一段時間就會吸去不少流量,而spacex的星鏈盈利能力甚至比不過蓷特,所以現在特司垃已經是瑪斯氪所有在投專案中,最賺錢的公司。 夏陰星曆1012年,特司垃上市。 夏陰星曆1013年,特司垃市值超100億美元,隨後第二年,特司垃年營收超過20億美元,五年後特司垃的市值向一萬億美元逼近。 而現在,在大夏這些車企的攻勢下,特司垃的市值正在“穩步後撤”。 而瑪斯氪之所以如此焦急,除了特司垃是他掌控的商業帝國中最賺錢的企業之外,還有一點,那就是特司垃的未來直接關係到他可以拿到多少錢抽身離開! 沒錯,現在特司垃每年的盈利,其實和他本人的賬戶並沒有直接關係。 夏陰星曆1018年的時候,特司垃董事會透過了一個特殊的新股權激勵方案。 該方案規定,直至夏陰星曆1028年,瑪斯氪在特司垃將一直沒有任何薪資收入,也沒有獎金。 他只有與業績掛鉤的期權收入。 如果瑪斯氪能同時完成市值目標和運營目標,則可以得到對應的一個期權,在這十年中可以得到最多12期。 現在瑪斯氪已經獲得了超過四百億美元的期權獎勵,如果特司垃能夠按照以前那種誇張的成長速度攀登巔峰,他瑪斯氪本人可能將擁有超過一千億美元的期權獎勵。 從實際上來講,如果特司垃能夠發展到那種頂級程度,瑪斯氪作為特司垃的董事長,拿到這一筆獎勵,是眾人都能夠接受的。 因為這代表他們這些背後資本也能在特司垃發展壯大的過程中,取得不菲的利益。 但是現在呢? 已經有學者喊出了特司垃將在十年內破產倒閉的口號。 瑪斯氪動用蓷特這些社交媒體的能力,好不容易才將這些聲音壓下去,但是這些狗學者居然跑到九州社群上面亂喊。 偏偏這些學者舉出的例子和資料都是大夏使用者們“喜聞樂見”的真實新聞,九州科技又特意保著這些學者,所以導致特司垃在西方輿論當中也有了部分金玉其外敗絮其中的標籤。 看著這些大夏企業的發言,瑪斯氪越看越是生氣。 漸漸地,這位優泰人表情管理逐漸失控。 他按下辦公桌上按鍵。 特司垃董事長辦公室的助理從另一側房間走了過來。 “我要去spacex處理一些重要事務,如果有人找我,就讓他稍等。” 說罷,瑪斯氪就在助理的低頭中,快步離開了特司垃公司總部。 沒有坐上自己的跑車,他徑直坐上了保鏢準備好的商務車。 “去spacex衛星研究實驗室,快點。” 聽到boss的吩咐,從精銳部隊離開的司機直接一腳油門開始加速。 二十年駕齡,開過坦克的“老司機”一路上穿梭在車流之中,甚至逼迫得某些車輛急剎減速。 兩年前,特司垃在北美地區推送了fsd完全自動駕駛功能,許多特司垃車主都選擇用使用fsd來代替人工駕駛。 更是有人上傳了一段特司垃mod 3開啟fsd完全自動駕駛功能,從spacex洛杉磯總部出發,前往特司垃在矽谷的前總部,全程579公里的影片。 在這個影片裡,車輛行駛的場景有城市道路、快速路、高速公路等路況。 但是特司垃mod3在開啟fsd完全自動駕駛功能後,在左轉、變道超車、上下匝道路況中,都能夠輕鬆應對。 根據影片的拍攝者介紹,這一過程全程耗時9個半小時,駕駛過程中全程沒有人工接管。 當年這個影片出來,讓mod 3的銷量狠狠的漲了不少,只不過後來這位影片拍攝者就沒有其他更驚豔的影片上傳。 而現在,特司垃掌管者瑪斯氪從特司垃在矽谷的現總部出發,去往從spacex洛杉磯總部,不僅沒有乘坐自家的mod 3,這個車隊裡的僅有的兩輛mod 3更是沒有一個司機開啟fsd完全自動駕駛功能。 “路上開穩點,開快點,我先睡一覺,有電話打進來的話,按老規矩處理,超過兩次重撥的再叫醒我。” 說完,瑪斯氪就帶上眼罩,身子向後一仰,在智慧座艙的包裹下,做起了深呼吸。

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