第166章 飛機選型 (第1/2頁)

螺旋槳戰鬥機從李義的考慮來說當然是作戰半徑越大的飛機越好，從省油角度來說肯定是蛋戰好一些，飛機重量輕，必然省油。 但是從綜合效能來說p47，p51也沒差多少，甚至是f6f地獄貓的作戰半徑也都很可觀，鷹醬的二戰戰鬥機典型的力大飛磚。 綜合選定李義最後選擇了p51和p47兩種型號一起生產，p51的武器由4挺12.7機槍構成，火力倒也是不錯的。 p47則是屬於多用途戰鬥機，可以外掛火箭彈，二戰時被稱為飛行奶瓶。 李義則是對兩款飛機的武器系統提出了重新設計，武備系統分別是6挺老乾媽和2挺20mm機炮裝備到p47上。 p51則是改成8挺老乾媽機槍。 彈藥量分別是每挺老乾媽配400發子彈，每門機炮配彈150發。這兩種飛機對地攻擊主要靠p47來完成，p51則是輔助支援的，同時也是看需要支援的距離遠近。 距離戰場位置遠的話就上p51，距離較近直接出動p47，p47強調多用途性，故而攜帶的武器系統比較可怕。就算喪屍再強面對20mm機炮和老乾媽機槍都得跪，而且還可以攜帶航彈轟炸，p47很完美。 p47的武器分別是機頭兩門機炮，機翼兩側各3挺12.7機槍。這就是李義改裝後的p47，p51的機槍佈局則是機翼兩側各四挺機槍。 設計已經完成，接下來就開始分別製造戰鬥機發動機和機翼等各部位零件。為了製造戰鬥機，李義動用了工業母機機床加工製造了各種生產裝置，總之李義這一段時間都是非常的忙。 最主要的是戰鬥機是一個系統的工程，李義的工作量很大。航發主要是汽油機，二戰通用的都是星型氣冷發動機，裡面安裝渦輪增壓器，用來提高高空氧氣稀薄時的馬力。 現在這個世界能製造飛機的也就李義了，雖然製造的速度不快但是很穩定，武器系統，發動機，射擊協調器，配套的彈藥等等都需要李義完全自產。 李義給這兩款飛機使用的都是金屬蒙皮，而且還專門進行了防寒設計，也就是說防止極寒時戰鬥機沒戰鬥力，同時也保護了飛行員。 整個戰鬥機駕駛艙裡還有保暖系統，同時武器系統也是各種防寒模組設計，只能說這樣搞作戰半徑下降是必然，但是還是能保證1100公里左右的作戰半徑。 對喪屍作戰李義也要實行立體化的攻擊，他可是親眼見過喪屍的恐怖的，火力和堅固的防禦工事是對抗喪屍的不二選擇。 戰鬥機部隊李義本身不打算保留太多，有200架戰鬥機可以隨時對地支援就夠了，主要還是地面作戰為主，而且這個燃料問題李義也得需要考慮，李義的燃油數量絕對是天文數字。 但能源這東西誰也不嫌多，必須得多多益善。李義打算等日後擴張後再談能源問題。現在陸空的裝備基本確定了，地面部隊營級單位除了一個炮連還有一個重機槍連，裝備10挺12.7mm機槍，備彈5000發。 這樣的話一個營的兵力大概就是470人左右，重機槍連除了10個主射手外，其餘人全部裝備80自動手槍兩把，備彈180發。除了協助轉移重機槍外，還需要攜帶相關的12.7mm彈藥。 其實別看對重機槍來說一挺500發子彈不多，但是這個火力是必要時刻營級對下面班排進行火力支援的，5000發12.7子彈打出去什麼喪屍也扛不住。 下面的步兵每人得負責幫炮兵攜帶炮彈的，畢竟一共是8門炮，一門炮備彈40發。不得不說李義的陸軍營級單位的火力是真的強，也算是一個小的合成營了。 而且李義還改裝了天災前買的大批民用無人機，每個營還有無人機10架，這些無人機除了偵察外，也具備一定的攻擊能力，可以發射槍榴彈等。 這樣的話李義的一個營就裝備水平和火力來說在這個末世絕對是一流的，而且部隊訓練水平也是一流的。 隨著新招的部隊逐步到位，他的部隊也開始達到了2000人左右，一個團級單位的部隊。李義也成為了團長。 李義那邊讓技術工作人員再製造組裝兩架戰鬥機這邊開始看看兵營裡能否招募飛行員。 戰鬥機造出來就是為了飛的，飛行員必須要有，這一看發現還真有，不過那個價格屬實不便宜，一個熟練程度飛行員150萬生存點一名。 李義的飛機要是全部招滿飛行員需要3億生存點，讓李義肉痛的厲害。不過一想到空軍的威力，他還是先招50名飛行員再說，一下子7500萬生存點沒了。 “叮，恭喜宿主招募飛行員，宿主組建屬於自己的空軍部隊，特獎勵宿主避難所附近一座軍用機場！”系統居然給獎勵了。 李義問道，“這個機場都包括哪些東西?” “除了4條飛機跑道外還有對應的塔臺以及配套工作人員，還有配套的後勤機組維護人員以及一個足夠200架戰鬥機戰鬥3次的彈藥庫一個，都在這